Porca de fixação KM05 KM06 KM07

Princípio de travamento da porca de travamento:

O princípio de funcionamento da porca é autotravante utilizando o atrito entre a porca e o parafuso. No entanto, a fiabilidade deste autotravamento será reduzida sob cargas dinâmicas. Em algumas ocasiões importantes, tomaremos algumas medidas anti-afrouxamento para garantir a confiabilidade da trava da porca. O uso de porcas de travamento é uma das medidas anti-afrouxamento. A contraporca geralmente depende do atrito e seu princípio é pressionar o orifício predefinido da chapa metálica através dos dentes em relevo, e a abertura do orifício predefinido quadrado geral é ligeiramente menor do que a da porca rebitada. A porca está conectada ao mecanismo de travamento. Quando a porca é apertada, o mecanismo de travamento trava o corpo da régua e a estrutura da régua não pode se mover livremente para atingir o objetivo de travamento; Quando a porca é afrouxada, o mecanismo de travamento é removido do corpo da régua e a estrutura da régua se move ao longo do corpo da régua.

Existem vários tipos de porcas de fixação:

Porcas autotravantes de alta resistência: Uma classificação de porcas autotravantes, com alta resistência e alta confiabilidade.

Porca autotravante de nylon: A porca autotravante de nylon é um novo tipo de peças de fixação anti-elásticas e de alta vibração.

Porca autotravante móvel: A porca autotravante móvel da vedação de orelha dupla é composta por quatro partes: tampa de vedação, porca autotravante, anel de pressão e anel de vedação.

Porca autotravante de mola: porca autotravante de braçadeira de mola, que é composta por braçadeira de mola tipo S e porca autotravante.

For more information , please contact our email :info@cf-bearing.com